1月18日，內燃動力協同創新中心（以下簡稱協同中心）第一屆理事會第二次會議在天津大學會議樓第一會議室召開。天津大學黨委副書記、副校長舒歌群，中國內燃機工業協會常務副會長兼秘書長邢敏以及來自上海交通大學、北京理工大學、濰柴、玉柴、長安汽車等協同單位共16位理事出席了本次會議，天津大學研究生院副院長趙美蓉以及機械學院黨委書記宋軼民、副院長堯命發和王天友以及動力工程及工程熱物理學科、力學學科和機械學科負責人列席了本次會議。（天津大學EMBA招生簡章：emba.22edu.com/zhaoshengjianzhang/90.html）

　　協同中心常務副理事長兼執行主任舒歌群介紹了協同中心的建設情況和取得的成效，天津大學研究生院副院長趙美蓉介紹了2011計劃及其他協同中心的建設經驗，協同中心理事會秘書長謝輝匯報了協同中心2013年度的主要工作進展以及2014年的工作計劃。理事會充分肯定了協同中心建設以來的成績，并就協同中心章程圍繞人才培養機制、資源有效共享、人事制度與考核機制、技術成果應用等問題進行了深入討論，明確了2014年的工作要點。

    內燃機是交通運輸、工程機械、農業機械、漁業船舶、國防裝備的主導動力設備, 內燃機工業是我國重要的基礎產業。經過多年發展，我國內燃機工業取得了長足進步，現已成為全球內燃機生產和使用的第一大國。內燃機消費石油占我國石油總量的60%以上，內燃機排放的尾氣是我國城市大氣主要污染源之一。內燃機的節能減排涉及到國家能源安全戰略和環境保護戰略，其意義極為重大。與國際先進水平相比，我國內燃機產品在節能環保指標上差距較大，關鍵核心技術欠缺，在新一輪國際競爭中面臨巨大的挑戰。

　　天津大學作為國內外高校中規模最大、體系最完整的內燃動力科研和人才培養基地，近10年來在我國內燃動力領域發揮了“開拓和牽引作用”，“引領了我國內燃機工業的發展”。為了推動我國內燃動力行業的可持續發展，應對國際競爭的挑戰，天津大學于2010年5月8日牽頭組建了我國“節能環保內燃機產業技術創新戰略”，聯合我國內燃動力領域20余家高校、研究院所以及骨干企業，開展非競爭關鍵共性技術的聯合研究，關鍵零部件研發，創新人才培養，以及組織國內外學術交流。為了進一步有效匯集和融合國內外創新資源，貫通技術鏈和產業鏈，促進新技術創新與應用，在“節能環保內燃機產業技術創新戰略聯盟”合作機制的基礎上，天津大學、上海交通大學和北京理工大學以“3+X”模式成立了“內燃動力協同創新中心”。協同中心面向我國內燃動力行業“節能減排”和“提高產品國際競爭力”的重大需求，以“關鍵核心技術”和“國際化高素質人才”為兩大抓手，依托天津大學、上海交通大學和北京理工大學等三所重點高校的優勢學科資源，協同內燃動力領域的高校、研究院所、整機及零部件骨干企業的優勢資源，通過“學科融合”和“資源融合”，貫通技術鏈和產業鏈，突破八大核心關鍵技術，實現近期、中期和長期科技目標。

　　協同中心實行理事會領導下的主任負責制，設有戰略咨詢委員會、技術委員會、教育委員會和若干職能辦公室。天津大學校長李家俊為第一屆理事會理事長，天津大學黨委副書記、副校長舒歌群為常務副理事長，上海交通大學副校長黃震、北京理工大學副校長趙長祿和中國內燃機工業協會常務副會長兼秘書長邢敏為副理事長，理事會聘任舒歌群為協同中心執行主任。

　　3年來，在聯盟協作機制和協同中心協同新機制的有效推動下，累計投入協同科研經費（不包括各單位獨立承擔的科研經費）超過5億元，成功研發了10余款車用、軍用和航空內燃機新技術產品，獲國家自然科學獎1項、國家技術發明獎1項和科技進步獎2項，在我國內燃動力關鍵技術創新領域發揮了引領作用。通過匯集多元化技術創新資源和教育資源，建立了“五位一體的國際化高素質人才培養體系”，連續舉辦3屆暑期內燃機夏令營、3屆內燃機暑期國際培訓學校、2屆內燃機高效清潔燃燒國際會議、3屆先進發動機控制技術國際研討會以及若干個高端人才海外培訓班，為我國內燃動力行業國際化高素質人才培養發揮了重要作用。

發布者：caiji

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