由國內著名商學院——中歐國際工商學院主辦的“2004 中國汽車產業高峰論壇”今日在中歐校園內召開。這是中歐國際工商學院繼成功舉辦“2003中國汽車產業高峰論壇”之后舉辦的又一汽車行業高規格論壇。中歐邀得著名汽車公司、配件商、政府官員、專家學者再次聚謀，共商汽車產業大計。共有200多位國內外嘉賓參加了今天的汽車論壇。

　　在即將過去的2004年中，國內汽車行業發生了巨大變化，從2002年以來持續兩年的井噴嘎然而止，持續的降價導致汽車行業元氣大傷。這和在過去兩年中，中國汽車市場呈現出的異常繁榮景象形成鮮明的對照。

　　在巨大的市場誘惑驅動下，自從2002年以來，各外資汽車廠商紛紛加足馬力進入國內，擴大產能，努力滿足整個汽車消費市場快速增長的旺盛需求。但是進入2004年4月份以后，由于國家宏觀調控、銀根緊縮導致消費持幣待購，中國汽車產業遇到了新的困惑與挑戰，汽車消費開始告別過熱，面臨需求量銳減等多重壓力。此外，生產能力的過剩與消費啟動的困難也開始考驗國內汽車市場，“高成本、高利潤”的時代漸漸遠去……中國汽車產業如何面對近在眼前的2006年？中國汽車企業靠什么進入下一個20年？

　　針對這種現實情況，此次高峰論壇主題定為“中國汽車產業：尋求決定勝負的競爭力”，中歐邀得一些主管汽車產業政策的中國政府高級官員以及來自世界領先汽車制造公司的高層共聚一堂，為中國汽車產業把脈。

　　開幕式上, 中歐國際工商學院執行院長劉吉致了歡迎辭。出席本次論壇的嘉賓做了精彩演講，其中包括國務院發展研究中心副主任陳清泰、中國國家信息中心發展戰略部副主任 徐宏源、歐洲汽車制造商協會秘書長Ivan Hodac、北京現代汽車公司董事長徐和誼、吉利集團董事長李書福以及法國標致雪鐵龍、美國通用汽車、米其林、偉世通、奧迪中國的高層領導等。中歐國際工商學院企業戰略學教授Sam Park、中歐副教務長張維炯教授以及英特華咨詢總裁Jan Borgonjon分別主持了會議，與企業代表分享嚴謹的學術觀點，中歐學術委員會主席Pedro Nueno教授致了閉幕辭。

　　與汽車產業高峰論壇同時舉行的還有一個小型車展，來自美國通用、法國雪鐵龍、德國大眾和中國吉利的8輛轎車停泊在由貝聿銘事務所設計的融匯東西方建筑風格的中歐美麗的校園里。迄今為止，中歐是國內惟一一家舉辦過車展的商學院。

　　據悉，中歐舉辦這一高規格的汽車論壇，旨在建立政策制定者、汽車廠商、外資汽車公司之間，國內汽車公司和外資汽車競爭對手之間的有效互通，通過這種高層之間的對話，可以促進政策制定者了解汽車廠商以及專家對新的汽車產業的看法和期望，從而促進我國汽車工業健康發展。

　　中歐國際工商學院是由中國政府與歐盟于1994年共同創辦的中外合作教育機構，是目前中國大陸惟一獲得國際頂尖管理教育質量認證體系EQUIS認證的商學院，也是亞洲惟一MBA、EMBA、EDP課程全面進入英國《金融時報》權威排名的世界級商學院，是中國大陸惟一躋身國際級排名的商學院。經過10年的發展，作為亞太地區最好的商學院，中歐國際工商學院正在全面進入世界一流水平。