10月23日，中歐國際工商學院上海校園，“2010第八屆中國汽車產業高峰論壇” 隆重舉辦。本屆論壇吸引了約300位汽車產業的政府官員、資深學者及企業高管參會，從不同視角剖析影響社會與汽車相互關系的各種復雜因素、政府在這一過程中的角色及其對中國乃至全球汽車產業發展所帶來的影響。

會前，朱曉明院長會見戴姆勒公司董事長Dieter Zetsche 博士

中歐國際工商學院執行院長、管理學教授朱曉明先生和交通銀行上海市分行行長呂本獻先生先后致歡迎辭。朱曉明院長表示，自03年中歐開辦汽車產業論壇以來，經過八年的精心打造，該論壇已經成為汽車行業內最具影響力的年會之一。他希望大家利用這個平臺，在開放、自由的學術氛圍中，暢所欲言，為中國汽車產業的發展獻計獻策。

交通銀行上海市分行行長呂本獻在致辭

呂本獻表示，交通銀行上海分行多年來一直積極關注并支持中國汽車產業的發展，除提供企業授信額結算外，還在企業自主創新、支持企業并購重組、協助企業防范金融風險等多方面為汽車及相關產業發展做出積極的努力和應有的貢獻。

上海市副市長艾寶俊在開幕演講

在開幕演講中，上海市副市長艾寶俊先生著重介紹了“上海發展新能源汽車產業的思考和實踐”。他還介紹了上海市下一步推進新能源汽車產業發展的主要打算，包括：嘉定區新能源汽車國際示范區到2015年形成3萬輛新能源汽車應用示范規模;到2012年形成支持2萬輛左右電動汽車的基礎設施體系;開展私人購買新能源汽車試點等等。

中歐國際工商學院副院長兼中方教務長張維炯教授主持了開幕式。

汽車與社會----政府角色

和世界其他任何國家一樣，在中國，人們對于汽車在基礎設施發展中的地位和作用看法不一。本主題將聚焦政府與規劃，探討兩者將如何指導與界定汽車這一交通工具在未來城市中的作用。

劉世錦教授在發言

在上午第一主題的討論中，國務院發展研究中心副主任劉世錦教授的演講“中國社會變革中汽車產業的可持續發展”和歐洲議會議員Pablo Zalba Bidegain 先生的演講“城市規劃與汽車”贏得了陣陣掌聲。

劉世錦著重探討了中國汽車產業發展中政府扮演的角色：首先，政府應該從以往管生產什么?生產多少的經濟性的管制，轉向社會性的管制----管環境，管最低節能標準，管安全和必要的質量控制標準。其次，政府不應該害怕重復建設，產業政策要鼓勵競爭。再次，政府有很大的作為空間，譬如鼓勵創新，通過資金扶持突破新能源汽車瓶頸，通過發展車聯網技術治理堵車等等。

Pablo Zalba Bidegain 重點談了歐洲治理城市交通的經驗，對于正日益擁堵的中國城市具有很大的借鑒意義。他介紹說，歐洲的經驗是大力發展城市公共交通，并且通過政策引導發展小型、更經濟、更節能的汽車。在政策方面，歐洲國家擁有一個總的目標，就是提高城市交通的效率，減少二氧化碳的排放，因此對汽車制造商要求設計優良的車型、清潔、更高能效的汽車，對消費者則通過政策、稅收和基礎設施建設引導其選擇更節能環保的出行方式。

隨后，在中歐國際工商學院運營管理學教授、中歐全球運營管理和價值鏈中心主任柯雷孟教授的主持下，上述兩位共同探討了“汽車產業的發展及其對環境的影響”、“政府對交通管理的態度，對不同地方政府所采取的不同方式進行評估”;“明年中國是否仍需要將優惠購買汽車政策延續下去?”、“政府是否應該通過生產面上的政策或需求面上的政策來對汽車產業的發展進行管理”等汽車業熱點話題。